C’est un projet qui aura mis du temps à se décanter, la faute à des problèmes de calcul de portance du pont de l’Oise, qui fait la jonction entre Conflans-Sainte-Honorine et Andrésy en passant au-dessus de la rivière. Mais la construction d’une passerelle piétons-vélos par élargissement du pont va bien voir le jour, gérée par le Conseil départemental des Yvelines et d’un coût de 3,4 millions d’euros – financé à 56 % par le département des Yvelines, à 43 % par la Région Île-de-France et à 1 % par la ville de Conflans.
Trafic perturbé
Cette construction va toutefois engendrer de nombreux désagréments pour les automobilistes. Ainsi, à partir d’aujourd’hui et pendant près d’un an, la circulation des véhicules sur le pont sera gérée par alternance pendant la journée. «De 9h30 à 16h30, par l’intermédiaire de feux provisoires», précise Alain Mazagol, adjoint au maire chargé des travaux, de l’embellissement de la ville, de la propreté et des espaces verts. Aux heures de pointe, la circulation en double sens sera rétablie, et pour certains travaux spécifiques se déroulant la nuit, le pont pourra être ponctuellement fermé à la circulation (dans ce cas, une déviation sera mise en place).
D’importantes perturbations du trafic seront donc à prévoir, et il sera recommandé d’éviter autant que possible le secteur d’accès à la gare de Conflans-Fin-d’Oise et de privilégier un itinéraire par la N184, la D30 (Achères) et Poissy à l’est, et par la D55 (Andrésy et Carrières-sous-Poissy) à l’ouest. Parallèlement, deux plateaux surélevés seront aménagés de part et d’autre du pont. Pour tenter d’atténuer un peu la vitesse d’automobilistes qui risquent d’être fortement perturbés pendant cette période.
